Originálně pojal řízení Kaipanu Miroslav Novák z Bystřice nad Pernštejnem, který už na startu prezentoval speciální zootechnickou pokrývku hlavy v neurčité podobě. "Původně jsme měli jet všichni ve slušivých tričkách, nakonec jsme při prvních sněhových vločkách vsadili na velice teplé spodní prádlo a originální pokrývku hlavy."

Moravskobudějovický Kaipan řízený Jaroslavem Doležalem si první zahřívací kilometry dal už po šesté hodině ranní. "Největší obavy máme z vody. Pokud bude pršet, patrně si i zaplaveme, protože náš sporťák nemá střechu. Dnes jsme vyjížděli hodně brzy, už kolem sedmé hodiny nám mávali lidé na moravskobudějovickém náměstí," prozradil Jaroslav Doležal.

Jaromír Tulis usedl jako první do Kaipanu v barvách žďárské průmyslovky. "Posádka nepodcenila množství občerstvení, máme teplé oblečení a tak můžeme vyjet bez dopingu. Zatím máme vyzkoušeno, jak auto jede ve 120 km/h. Nepředpokládáme, že bychom na plyn šlapali více. Ale uvidíme, co nám cesta dovolí," říká Jaromír Tulis.

A ještě dvě zajímavosti z cesty vozů, které si postavili žáci technických škol na Vysočině. Za volant třebíčského vozu usedla žena - Petra Hrbáčková. První a snad jediný defekt zaznamenali pelhřimovští. Na cestu vyjeli pouze s jedním zpětným zrcátkem. To padlo za oběť týdenní prezentaci v jihlavském nákupním centru, ale hned po návratu vozu do České republiky budou namontována nová větší a modernější zrcátka na obě strany auta.