JihlavaDnes.cz » Zpravodajství » Zprávy

Tým Kraje Vysočina Handy Cyklo Maratonu 2016 podpořil koupi nového vozíku pro Standu Hájka

18.11.2016

Handicapovaný Stanislav Hájek z Rudíkova může od tohoto týdne využívat speciální elektrický vozík RID-E. Tým Kraje Vysočina pod hlavičkou Handicap Sport Clubu Velké Meziříčí Standovi prostřednictvím Nadace ČEZ a projektu EPP Pomáhej pohybem vyjel částku 50 tisíc korun. Na pořízení vozíku dále přispěli významným podílem také spoluobčané ze Standova bydliště, Rudíkova a dalších obcí a také Konto Bariéry.

Tým Kraje Vysočina Handy Cyklo Maratonu 2016 podpořil koupi nového vozíku pro Standu Hájka

Standa Hájek na svém novém vozíku a část vysočinského týmu Handy cyklo maratonu 2016 | Foto: Kraj Vysočina

"Osmnáctiletý Standa Hájek je na vozíku od loňského podzimu po úrazu na motorce. Elektrický vozík, kterým se dostane prakticky všude, mu životní situaci jistě ulehčí," uvedl cyklokoordinátor Kraje Vysočina a zároveň kapitán vysočinského týmu Handy cyklo maratonu Petr Stejskal.

"Vozík jsem si vyzkoušel a vyhovuje mi. U nás je hodně kopců a Rid-e je v pohodě vyjede. Dostanu se, kam potřebuji," řekl osmnáctiletý Stanislav Hájek, který si pomalu zvyká na novou životní situaci. "Až donedávna jsem se třeba nemohl dostat do domu. Teprve teď to mám upravené podle potřeby," popisuje Standa svoje potíže.

Oficiální předání vozíku v areálu výrobce vozíku IK Bike Iva Kaštana bylo zakončením celého ročníku Handy Cyklo Maratonu 2016. "Sportovní klub Handicap Sport Club Velké Meziříčí by chtěl touto cestou poděkovat všem sponzorům, kteří se finančně podíleli na uskutečnění tohoto projektu, jenž byl finančně, ale především fyzicky velice náročný," připomněl za klub HSC VM Jiří Charvát.

Velkomeziříčský motocyklový závodník Ivo Kaštan vozík sám vymyslel. "Vyvíjeli jsme ho asi rok a půl a teď už ho dva roky prodáváme, blížíme se zhruba k padesátce prodaných kusů," informoval Ivo Kaštan, který vozíky také sám staví, pouze s elektrickými rozvody mu pomáhá brigádník. "Je to pracné, čeká se na něj osm týdnů, ale má to ty nejlepší komponenty. Je to český výrobek. S těmito parametry ho nikdo jiný na světě nevyrábí." Výhodou tříkolky je podle něj hlavně to, že je to regulérní dopravní prostředek pro invalidy, seniory, vlastně pro kohokoli. "Můžete s tím do silničního provozu, na chodník, na cyklostezku, do supermarketu i do přírody a přitom nepotřebujete řidičské oprávnění ani povinné pojištění," uzavřel Ivo Kaštan.

Autor: Mgr. Monika Brothánková

Sdílet:

Další články z rubriky Zprávy

Správa železnic: Vlaky na Vysočině pojedou stošedesátkou

Správa železnic pokračuje v intenzivní modernizaci havlíčkobrodské trati. V úterý slavnostně zahájila ve Vlkově u Tišnova hned tři stavby. Celkovou obnovou projde tamní stanice a navazující úsek do Křižanova, díky úplnému přerušení provozu bude ...